Sette immigrati su dieci alla guida senza patente in Italia
Roma, 10 novembre 2025 – Settimana tragica per la sicurezza stradale in Italia, poiché il 70% degli automobilisti senza patente è composto da immigrati, molti dei quali utilizzano patenti false polacche. È emerso da un’analisi condotta da Luigi Altamura, comandante della polizia locale di Verona, che ha aggiornato le statistiche sulla guida senza licenza. Secondo le stime degli esperti, si tratta di almeno dieci su cento alla guida senza regolare autorizzazione, un dato che solleva preoccupazioni enormi. Ma quali sono le conseguenze per chi causa un incidente alla guida senza patente? Risponde il comandante Altamura, riporta Attuale.
Il comandante spiega che sono disponibili speciali coperture assicurative per incidenti in cui è coinvolto un conducente privo di patente, sia essa mai ottenuta, revocata o sospesa. Tuttavia, l’iter per chiedere un risarcimento può risultare complicato e lungo. “Bisogna istruire una casa civile, con tutti i limiti e i tempi che questo comporta. Se quella persona non ha beni aggredibili, la causa rischia di essere persa in partenza,” aggiunge.
La questione delle patenti false si fa sempre più seria, con Altamura che sottolinea: “Ci sono moltissime patenti di fantasia, estremamente facili da ottenere online, che vengono inviate, anche via corriere.” La situazione è ulteriormente complicata dall’assenza di un sistema di database unificato tra i vari corpi di polizia, e l’aumento degli incidenti causati da conducenti senza patente pone interrogativi su come affrontare questo problema.
Tra il 2013 e il 2024 compreso, i conducenti senza patente hanno causato 3.536 vittime e 70mila feriti. “Numeri spaventosi”, commenta Altamura, “che dimostrano l’impatto sociale ed economico di questo fenomeno.” Con le autorità che cercano di rispondere a queste sfide, molti srilankesi e cinesi continuano ad essere intercettati alla guida con documenti falsificati, generando emergenze di sicurezza pubblica e legali.
Il legislatore ha recentemente cambiato il regime sanzionatorio, rendendo di nuovo penale la guida senza patente in caso di recidiva, con una sanzione di 5.116 euro per la prima infrazione. Tuttavia, la mancanza di una banca dati comune per le forze dell’ordine rende difficile il controllo efficace. Questo scenario solleva domande cruciali sul futuro della sicurezza stradale in Italia e sull’efficacia delle politiche attuali.
