Incidente mortale alla funicolare di Glória a Lisbona: rapporto preliminare conferma rottura del cavo
Un rapporto preliminare sull’incidente avvenuto giovedì scorso alla funicolare della Glória di Lisbona, in cui hanno perso la vita 16 persone, ha confermato che il deragliamento è stato causato dalla rottura del cavo che unisce i due vagoni. Dopo la rottura, il sistema ha interrotto automaticamente la corrente elettrica, come previsto, e attivato i freni, ma ciò non è stato sufficiente per fermare la caduta: la cabina si è schiantata a 60 chilometri orari dopo circa 50 secondi, riporta Attuale.
Il rapporto, redatto dall’Ufficio per la prevenzione e le indagini sugli incidenti aerei e ferroviari (GPIAAF), ha esaminato la manutenzione effettuata dalla società appaltatrice MNTC – Serviços Técnicos de Engenharia, confermando che gli interventi erano stati eseguiti nei tempi previsti per il pubblico trasporto cittadino. Si è inoltre constatato che un’ispezione era stata effettuata la mattina del sinistro, ma la rottura del cavo è avvenuta in un punto inaccessibile senza smontare il veicolo. Il cavo si è rotto dopo 337 giorni di utilizzo, ben prima del previsto termine di sostituzione di 600 giorni.
Il secondo rapporto preliminare sarà reso disponibile entro i prossimi 45 giorni, mentre il rapporto finale dovrebbe essere pubblicato entro un anno dall’incidente. Sono in corso anche un’indagine interna presso Carris, l’azienda del trasporto pubblico, e un’inchiesta in procura.
L’incidente, verificatosi alle 18 di giovedì, rappresenta il più grave evento nella storia della funicolare della Glória, una popolare attrazione turistica. Non è stata ancora confermata la quantità esatta di passeggeri a bordo al momento del deragliamento, ma ogni cabina ha una capienza di 42 persone, più il conduttore. Oltre ai 16 deceduti, oltre 20 persone sono rimaste ferite, inclusa una cittadina italiana con ferite lievi.
Utilizzata quotidianamente da centinaia di residenti, la funicolare della Glória funge anche da attrazione turistica, collegando piazza Restauradores al belvedere di São Pedro de Alcântara, situato a 44 metri di altezza. Inaugurata il 24 ottobre 1885, i suoi vagoni, simili a quelli dei tram, sono stati costruiti negli anni ’20 del secolo scorso.
