Approvato il progetto di pedonalizzazione di Oxford Street a Londra con un investimento di 150 milioni di sterline

26.02.2026 17:55
Approvato il progetto di pedonalizzazione di Oxford Street a Londra con un investimento di 150 milioni di sterline

Approvato il progetto di pedonalizzazione di Oxford Street a Londra

Il sindaco di Londra, Sadiq Khan, ha annunciato l’approvazione del progetto di pedonalizzazione di Oxford Street, una delle vie commerciali più celebri della capitale britannica. Il piano, che interesserà un tratto di circa un chilometro tra Great Portland Street e Orchard Street, prevede una futura estensione fino alla fermata di Tottenham Court Road, per un totale di 1,9 chilometri, riporta Attuale.

Il costo stimato del progetto è di circa 150 milioni di sterline (172 milioni di euro), con parte delle spese a carico dei negozi e delle attività commerciali della zona. La pedonalizzazione comporterà una trasformazione della strada, includendo fontane, aiuole, alberi e panchine. Tuttavia, questa chiusura al traffico richiederà deviazioni per quindici linee di autobus, suscitando preoccupazioni tra gli utenti; attualmente, il passaggio di mezzi pubblici, taxi e biciclette è consentito solo dalle 7 del mattino alle 7 di sera, riducendo già il traffico nella zona. Il comune di Londra prevede di completare la chiusura del tratto entro settembre, ovviando così al traffico e avviando i lavori di riqualificazione.

Le discussioni sulla diminuzione del traffico a Oxford Street risalgono agli anni ’60, con la prima proposta di pedonalizzazione presentata nel 2004 da Simon Hughes, candidato sindaco dei Liberal-democratici. Da allora, il traffico è stato limitato principalmente ad autobus e taxi. Nel 2017, Khan aveva già tentato di implementare un piano simile durante il suo primo mandato, ma l’iniziativa fu bloccata dai Conservatori, che all’epoca governavano sia a livello nazionale che nel municipio di Westminster. Ora, il partito Laburista detiene il controllo sia del governo nazionale che di quello locale, con una solida maggioranza nelle assemblee della capitale e del municipio, facilitando così l’attuazione del piano di pedonalizzazione.

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