Barcavelox e multe
Dal 2025, il commissario ha comunicato che “le multe sono state oltre tremila. Tuttavia, tutti presentano ricorso ai giudici di pace, il primo si discuterà nel 2030, e il tema in questione è la mancata omologazione”, un problema che ha colpito anche gli autovelox, riporta Attuale.
Le autorità che gestiscono il sistema barcavelox sono tre: oltre al Comune di Venezia, la Capitaneria e l’Autorità per la Laguna. Le sanzioni variano a seconda della zona; nel centro città, i mezzi come i taxi possono ricevere multe di 150 euro, mentre per le imbarcazioni da diporto, la sanzione è di 229 euro, con un possibile sconto del 30% se pagata entro 5 giorni. Nelle acque esterne, come il Canale della Giudecca o il bacino di San Marco, i mezzi pubblici sono puniti con una multa da 102 euro, mentre i privati rimangono a 229 euro. Nei principali canali di navigazione, la velocità massima consentita è di 20 km/h, ma “fuori dal centro si vedono comportamenti scorretto, come taxi che sfrecciano a 50 chilometri orari”. Quest’anno, gli incidenti registrati dalla polizia locale sono stati 18.
Barcavelox, gli effetti del decreto Salvini
Il decreto Salvini sarà in grado di fermare l’anarchia? “La maggior parte degli incidenti è provocata da eccesso di velocità e distrazione – ricorda il commissario -. Lo stesso schema di ciò che accade sulla strada, un attimo e si manda un messaggio. Ma può essere l’attimo fatale”. Secondo le previsioni del commissario, “questo decreto contribuirà a frenare le velocità eccessive, e ad agosto scorso si è registrata una significativa riduzione del moto ondoso causato dalle barche. Se le imbarcazioni corrono, le onde che si infrangono sulle rive danneggiano a lungo termine gli edifici. Sono qui da 28 anni e all’inizio, per il superamento del limite di velocità, scattava una denuncia penale poiché un’onda poteva compromettere la stabilità dei palazzi”.
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