Investigation into Tram Derailment in Milan: Last Call of Driver Under Scrutiny
Un’indagine è in corso riguardo il deragliamento del tram 9 avvenuto il 27 febbraio in centro a Milano, tragico evento che ha causato la morte di due persone e il ferimento di più di 50 passeggeri. L’ultima telefonata effettuata dal conducente Pietro M. dalla cabina, durata 3 minuti e 40 secondi, sarebbe stata registrata appena 12 secondi prima dell’incidente, secondo quanto rivelato dagli inquirenti, riporta Attuale.
Le autorità, inclusa la Squadra interventi speciali della polizia locale, stanno esaminando minuziosamente la cronologia degli eventi. Gli investigatori, coordinati dai pubblici ministeri Elisa Calanducci e Corinna Carrara, monitorano i dettagli temporali per determinare se il lasso di tempo di 12 secondi sia preciso o se necessiti di rettifiche.
L’ipotesi iniziale di un malore del conducente rimane in discussione. Nonostante la lunga conversazione telefonica, con l’autista che ha fatto le fermate precedenti regolarmente, la mancanza di fermata quella di viale Vittorio Veneto, a pochi metri dal deragliamento, solleva interrogativi. Perché il conducente non ha attivato lo scambio per il corretto funzionamento del tram? Potrebbe aver avuto un malore improvviso durante la chiamata telefónica?
Un ulteriore elemento a supporto di questa possibilità è il resoconto del collega con cui M. stava parlando, che ha confermato che la conversazione si sarebbe conclusa con un saluto, senza ricevere risposta, suggerendo che potrebbe aver avuto una sincope vasovagale a causa di un infortunio subito all’inizio del turno. Dettagli cruciali, inclusi i tempi di registrazione forniti dalla scatola nera del tram, dovrebbero fornire maggiore chiarezza sull’accaduto.
Ma che tragedia, non riesco a credere che si possa perdere la vita così, su un tram, in una città come Milano. Se davvero l’autista ha avuto un malore, è una situazione preoccupante… devono fare qualcosa per garantire la sicurezza! Queste cose non possono succedere!