Rinnovo della patente in Italia: Novità in arrivo
Roma, 9 novembre 2025 – Oggi in Italia non esiste un limite d’età per il rinnovo della patente. “Naturalmente entra in gioco la responsabilità del medico curante”, premette Lucia Vecere dell’Aci, dirigente dell’ufficio Mobilità e sicurezza stradale, riporta Attuale.
Il nuovo codice della strada porterà significative modifiche.
Tra le novità è previsto il controllo strumentale sull’udito, già obbligatorio per il conseguimento della patente. Tuttavia, per rendere operativa questa misura, è necessario un decreto attuativo che definisca, ad esempio, le caratteristiche delle apparecchiature di verifica. Si sta anche lavorando per includere test cardiologici per le fasce d’età più avanzate.
Nel frattempo, l’Aci promuove la sicurezza stradale.
“Noi come Aci stiamo cercando di avviare una campagna di sensibilizzazione con le associazioni per rendere volontario il controllo prima di chiedere il rinnovo della patente. Se non c’è questo passaggio, il risultato si vanifica, poiché ci sono sempre modi per aggirare le norme”, osserva Vecere, sottolineando che l’obiettivo principale è la sicurezza di tutti.
Confrontando il sistema italiano con quello europeo, emergono differenze significative.
“A livello europeo, il nostro sistema è tra i migliori. Siamo tra quelli con un rinnovo più stringente; in altri paesi non si verifica nemmeno la vista. Pertanto, siamo tra i più virtuosi e abbiamo anticipato molti punti della nuova normativa europea”, afferma Vecere.
Controlli sulle capacità cognitive: un punto critico.
Tra i geriatri si sottolinea che le attuali verifiche delle capacità cognitive sono talvolta considerate superficiali. Uno studio recente in Spagna ha suggerito che i 75 anni potrebbero rappresentare un’età limite. “Un limite d’età è possibile se supportato da valutazioni scientifiche, poiché la salute sociale precede la libertà di movimento”, sottolinea Vecere.
Tuttavia, implementare un limite potrebbe rivelarsi difficile.
“Stabilire un limite d’età in Italia risulta complicato, data l’incremento della popolazione anziana e il miglioramento della qualità della vita. Considererei piuttosto l’esempio americano”, afferma, suggerendo la creazione di programmi per l’allenamento delle capacità di guida.
Un approccio innovativo potrebbe migliorare le prestazioni.
“Negli Stati Uniti, hanno sviluppato programmi di allenamento per migliorare i requisiti prestazionali, che comprendono esercizi al computer per stimolare l’attenzione”, dice Vecere. Questo approccio consisterebbe non solo in aggiornamenti ma in veri e propri corsi di addestramento che verificherebbero le prestazioni, similmente agli allenamenti per piloti di aerei.
Controllo delle abilità su strada: un obiettivo fondamentale.
“Le capacità di guida devono soddisfare un minimo accettabile, come la reazione appropriata a un semaforo giallo o a un ostacolo inatteso”, spiega.
Le sedi per l’addestramento potrebbero essere diverse.
“L’allenamento potrebbe avvenire in autoscuole, centri per anziani o sedi sindacali. È essenziale diffondere tecnologie che permettano di esercitarsi, considerando che molti over65 utilizzano l’auto raramente”, conclude Vecere.
Obblighi attuali per il rinnovo della patente per anziani.
“Gli anziani devono superare la visita medica nella scadenza prevista per la loro fascia di età. Se hanno patologie, devono essere valutati da una commissione medica”, chiarisce.
Tempistiche per il controllo dell’udito.
“Non abbiamo ancora informazioni sui tempi del decreto attuativo. Sarà indispensabile definire le procedure di verifica nelle autoscuole e dai medici”, aggiunge.
Infine, il problema di chi guida senza patente.
“Si stima che almeno il 10% degli automobilisti in Italia conduca senza patente”, avverte. “Questo fenomeno può essere contrastato solo con controlli più rigorosi sulle strade”.
