Roma, 3 agosto 2026 – I vigili del fuoco gestiscono anche “tutto il complesso delle attività aeronautiche affidate dallo Stato al Dipartimento, sia per il soccorso alle persone sia per la parte antincendio. Dal 2013 abbiamo acquisito anche la flotta di 18 Canadair e dal 2017 abbiamo incorporato la parte dei Forestali addetti a questi servizi”. Franco Feliziani, dirigente del soccorso aereo Vigili del fuoco, spiega il meccanismo con cui si mette in azione la flotta degli aerei anfibi impiegati sui fronti più caldi e pericolosi degli incendi estivi, riporta Attuale.
Come sono gestiti i Canadair in Italia
Chiarisce il dirigente: “La società Avincis cura la gestione operativa e logistica della flotta di 18 Canadair; sono 15 quelli destinati all’emergenza estiva. Durante l’anno ci sono dei fermi tecnici obbligatori che prevedono lo smontaggio delle macchine e il controllo. Attività che cerchiamo di concentrare sempre nel periodo invernale.”
Come sarà incrementata la flotta dei Canadair
Anticipa Feliziani: “Abbiamo firmato un contratto per l’acquisizione di altri due Canadair, su finanziamento europeo. Alla fine la flotta sarà di 20 aerei e poi vediamo quelli che saranno i finanziamenti disponibili. Potremmo pensare di aggiornare al momento prematuro.”
Perché piloti e gestione dei Canadair sono esterni?
Ma perché piloti e gestione della flotta di Canadair sono esterni, affidati alla società Avincis? Chiarisce Feliziani: “Intanto la flotta è stata acquisita da noi già con questo schema. E poi l’attività anticendio boschivo richiede un’alta specializzazione su quel tipo di aereo; questi piloti hanno all’attivo migliaia di ore di volo. Avremmo dovuto sostituirli con altri che partivano da zero, ed il treno era in corsa. Il nostro core business principale, come servizio aereo è il soccorso a persone con gli elicotteri.”
I Vigili del fuoco e la flotta aerea del soccorso (e antincendio)
La flotta aerea dei Vigili del fuoco impegnata nel soccorso alle persone può contare su numeri davvero notevoli: “Più di 50 macchine, tutti i piloti sono dei vigili del fuoco. Anche la nostra flotta elicotteristica viene impiegata per attività antincendio. Abbiamo 5 elicotteri S 64, 15 AB 412, mentre gli AW139 al momento sono 33; a brevissimo arriveremo a 36.”
Le basi dei Canadair in Italia
“Le postazioni fisse in Italia sono tre, a Genova, Roma Ciampino e Lamezia Terme. Poi ci sono quelle che vengono attivate in modo temporaneo, Trapani, Olbia e Napoli Capodichino.” Ma potrebbero aumentare? “Moltiplicare le basi – ragiona il dirigente dei Vigili del fuoco – diventa un problema operativo e logistico. Più aumentano le basi e meno efficiente diventa il sistema.
Come sono state stabilite le basi dei Canadair in Italia
“Sono poste in maniera baricentrica rispetto al Paese, in modo da avere un presidio su tutto il territorio nazionale durante tutto l’anno. Queste basi garantiscono un intervento in tempi estremamente ragionevoli. Nel periodo estivo vengono potenziate per essere più prossime soprattutto alle isole o al Sud Italia, dove storicamente abbiamo sempre avuto la maggiore presenza di incendi boschivi.”
