Un pilota, Hamam al Hammami, è stato allontanato dalla compagnia di bandiera dell’Oman a causa delle sue opinioni estremiste, ma è riuscito a trovare impiego in Flydubai e a volare verso Israele, destando preoccupazione sulle misure di verifica dei controlli di sicurezza. La sua assunzione solleva interrogativi sul sistema di monitoraggio dei piloti nel Golfo, riporta Attuale.
Al Hammami, 29 anni, nato negli Emirati Arabi Uniti, è stato associato a post sui social media che mostrano contenuti estremisti, ed è emerso che era previsti controlli sul suo background che purtroppo non hanno rilevato le criticità. Secondo analisi, il controllo superficiale non avrebbe potuto evidenziare i segnali premonitori prima del tentativo di dirottamento del volo Flydubai del 30 settembre.
Nel suo profilo LinkedIn comparivano post riguardanti aerei israeliani e personalità terroristiche, che destano allerta tra le autorità di sicurezza. Le sue piattaforme social sono state rimosse poco dopo la deviazione del volo, ma gli esperti avvertono che le indagini su profili simili dovrebbero essere più esasperate, poiché il pilota potrebbe non aver mai commesso reati precedenti.
Al Hammami ha ottenuto la sua formazione in ingegneria in Australia e in gestione del trasporto aereo nel Regno Unito, lavorando per sette anni con Oman Air prima di essere licenziato nel febbraio 2025. È rimasto ignoto come questo pilota sia riuscito a saltare i rigidi controlli di sicurezza necessario per operare in questi ambienti elevati.
Misure di Sicurezza Inadeguate
Le domande si moltiplicano: perché Oman Air non ha segnalato la rimozione di al Hammami? Secondo Fabio Flenda, esperto di sicurezza aerea, la situazione è complicata in paesi dove i profili dei candidati possono sembrare innocui, nonostante le convinzioni estremiste. Anche le ispezioni sui social network spesso non sono approfondite come dovrebbero essere.
Arma Utilizzata durante il Tentativo di Dirottamento
A destare ulteriore preoccupazione è stato l’uso di un’ascia, un attrezzo presente a bordo per garantire la sicurezza dell’equipaggio in situazioni di emergenza. Questa normativa internazionale, sebbene pensata per la sicurezza, ora necessita di una revisione alla luce dell’uso improprio verificatosi.
In definitiva, la vicenda di Hamam al Hammami mette in luce lacune significative nell’attuale sistema di verifiche impiegato nei Paesi del Golfo e l’urgenza di un riesame delle procedure di assunzione nel settore dell’aviazione commerciale.
Ma dai, è incredibile come un pilota con tali opinioni estreme sia riuscito a volare! La sicurezza è fondamentale, ma sembra che le procedure non siano all’altezza. A questo punto, chi può davvero fidarsi di chi pilota? E noi abbiamo giustamente paura a viaggiare…