Incidente ferroviario in Andalusia: 39 morti e oltre 150 feriti
Domenica sera, il treno LD AV 6189 Frecciarossa della compagnia Iryo ha deragliato all’entrata della stazione di Adamuz, in Andalusia, provocando 39 morti e almeno 152 feriti, tra cui diversi in condizioni gravi e cinque minori. Si tratta del peggior incidente ferroviario nella storia dell’alta velocità spagnola, riporta Attuale.
Il treno, che viaggiava da Málaga a Madrid, ha deragliato alle 19:45 per cause ancora sconosciute e ha impattato con il treno Alvia 2384, che proveniva da Madrid ed era diretto a Huelva. L’impatto ha fatto ribaltare almeno tre carrozze, le quali sono scivolate per quattro metri lungo una scarpata.
Le operazioni di soccorso sono continuate durante la notte, con il vagone numero 8 che ha subito il maggior numero di vittime. I passeggeri sono stati facilmente feriti; alcuni sono riusciti a rompere i finestrini, mentre altri hanno dovuto affrontare l’orrore all’interno dei vagoni distrutti.
Alvaro Fernández, presidente di Renfe, ha negato l’errore umano, affermando che i due treni viaggiavano a una velocità di 205 e 210 km/h. Ha suggerito che la causa potrebbe essere un giunto saltato tra le rotaie, che avrebbe portato al deragliamento del convoglio. D’altra parte, Iryo ha dichiarato che il suo treno era stato revisionato solo quattro giorni prima, il 15 gennaio.
La situazione ha suscitato preoccupazioni tra i funzionari, a partire dal ministro dei Trasporti Óscar Puente, che ha descritto l’incidente come “strano e difficile da spiegare”, dal momento che è avvenuto su un tratto rettilineo recentemente rinnovato. Sono in corso le indagini per determinare le cause esatte dell’incidente.
In risposta alla tragedia, il presidente del governo spagnolo, Pedro Sánchez, ha decretato tre giorni di lutto nazionale, rinviando il viaggio al Forum economico mondiale di Davos in Svizzera. Anche la famiglia reale spagnola ha manifestato la propria vicinanza alle vittime e ai feriti.
Con un’attenzione crescente sull’operatore ferroviario Iryo, la compagnia ha dichiarato di essere disponibile a collaborare pienamente con le autorità investigative. Da parte dell’Italia, una task force di ingegneri è partita per esaminare le eventuali falle nei protocolli e nelle diagnosi dei binari, considerando che Iryo è controllata da Ferrovie dello Stato International.
Il numero per i familiari dei passeggeri è stato attivato sia da Iryo che da Renfe, per fornire supporto e informazioni in questo momento critico.
