Autorizzazione della FAA per la produzione del Boeing 737 MAX 7 dopo un lungo processo di certificazione
Dopo quasi dieci anni di attesa, lunedì la Federal Aviation Administration (FAA), l’autorità statunitense per la sicurezza aerea, ha concesso all’azienda Boeing l’autorizzazione per produrre il 737 MAX 7, una versione più piccola del suo modello di aereo più venduto, il 737 MAX, riporta Attuale. La Boeing aveva iniziato a fare i test per questo aereo nel 2018, sperando di poter iniziare a venderlo non oltre il 2022. Tuttavia, la FAA aveva ripetutamente richiesto modifiche sostanziali e ulteriori controlli, rimandando la concessione fino ad oggi.
Il processo di certificazione è stato più rigoroso del solito, a causa di gravi incidenti aerei verificatisi negli ultimi anni che hanno coinvolto i modelli di 737 MAX. Nel 2018 e nel 2019, due 737 MAX 8 sono caduti rispettivamente in Indonesia e in Etiopia, causando la morte di 346 persone. Nel luglio del 2024, Boeing si era dichiarata colpevole nelle indagini su entrambi gli incidenti. A gennaio dello stesso anno, un altro aereo, un 737 MAX 9, aveva perso un pezzo di fusoliera mentre era in volo, senza causare feriti.
Durante le indagini, si era scoperto che all’aereo mancavano quattro bulloni. Questo solleva interrogativi sulla supervisione della FAA e sulla sicurezza dei modelli di Boeing, già oggetto di scrutinio internazionale. La concessione dell’autorizzazione per il 737 MAX 7 segna comunque un passo significativo nel recupero della fiducia nei confronti della Boeing e della sicurezza aerea negli Stati Uniti.
