Incontro a Genova per il Corridoio Mediterraneo: Unione tra Italia e Francia
Il 24 febbraio, a Genova, si è svolto un incontro cruciale riguardante il corridoio del Mediterraneo, con particolare attenzione all’asse ferroviario Barcellona-Genova. Hanno partecipato all’evento il assessore ai trasporti della Regione Liguria, Marco Scajola, il vicepresidente della Regione francese Provenza-Alpi-Costa Azzurra, Jean-Pierre Serrus, il segretario responsabile della Mobilità della Generalitat della Catalogna, Marc Nadal Farreras, e il Vice-Presidente della Regione Occitanie, Jean-Luc Gibelin, riporta Attuale.
Questo appuntamento è stato una continuazione del primo confronto tenutosi a Ventimiglia e ha confermato la volontà condivisa di consolidare una cooperazione strutturata tra i territori coinvolti, evidenziando il ruolo strategico dell’Italia e della Liguria nei collegamenti euro-mediterranei. Durante il dibattito, è emerso come la Liguria occupi una posizione strategica di raccordo tra il corridoio Mediterraneo (Barcellona – Montpellier – Marsiglia – Genova) e il corridoio Reno-Alpi, che include il terzo valico dei Giovi, infrastruttura fondamentale per connettere i porti del nord Europa di Anversa, Rotterdam e Amsterdam con il porto di Genova.
“Rafforzare la collaborazione tra Liguria, Région Sud e Catalogna è una condizione indispensabile per migliorare in modo concreto ed efficace la mobilità transfrontaliera,” ha dichiarato l’assessore Scajola. “L’Italia e la Liguria svolgono un ruolo centrale all’interno del corridoio del Mediterraneo e intendiamo valorizzare questa posizione attraverso una strategia condivisa di investimenti, programmazione e visione comune.” Scajola ha sottolineato che la mobilità rappresenta una delle grandi sfide del nostro tempo e al contempo un’importante opportunità di sviluppo e crescita, puntando a un sistema di trasporto pubblico moderno e integrato.
Negli ultimi anni, la Regione Liguria ha investito significativamente nelle infrastrutture ferroviarie in sinergia con il Governo italiano, in linea con le strategie europee per la mobilità sostenibile. Tra i progetti principali vi sono il rinnovo della stazione di Ventimiglia, il raddoppio della linea del Ponente ligure e il nodo di Genova, che prevede l’aumento della capacità dei binari per separare il traffico pendolare, internazionale e merci.
Il convegno ha anche riaffermato il valore del dialogo istituzionale tra i territori confinanti, evidenziando la necessità di una cooperazione transfrontaliera più efficace. Le delegazioni hanno definito i prossimi passi lavorativi, creando principi di collaborazione politico-tecnica e preparando un evento condiviso per i Connecting Europe Days, oltre alla promozione di un piano di attuazione coordinato per la tratta Barcellona-Genova.
