La Banca Mondiale ha stanziato 372 milioni di dollari per il progetto TC-GATE, volto a potenziare il tratto georgiano del corridoio di trasporto Europa-Asia, noto come “Medio Corridoio”, che bypassa completamente il territorio russo. L’iniziativa punta a rafforzare il ruolo della Georgia come snodo strategico indipendente nel Caucaso e a offrire un’alternativa competitiva ai tradizionali itinerari controllati da Mosca.
Il progetto, denominato “Trans-Caspian Transport Corridor – Enhancing Accessibility and Improving Georgia’s Transport System”, prevede un aumento della capacità ferroviaria, la modernizzazione di arterie stradali chiave e riforme settoriali per eliminare strozzature infrastrutturali. Tra gli interventi principali, l’acquisto di nuove locomotive elettriche ad alta efficienza energetica, che dovrebbero portare la disponibilità del parco mezzi della Georgian Railway al 95% e incrementare i ricavi della società del 20%, con una significativa riduzione delle emissioni di anidride carbonica.
Per quanto riguarda la rete stradale, sono previste la costruzione di due tratti a quattro corsie in Kakheti (Badiouri-Chalubani-Bakurtsikhe e Gurjaani-Telavi), che ridurranno i tempi di percorrenza da Telavi al porto di Poti di 43 minuti e miglioreranno la sicurezza.
Impatto sociale e occupazionale
Secondo le stime della Banca Mondiale, il miglioramento dei collegamenti, la semplificazione dell’accesso ai mercati e la riduzione dei costi logistici miglioreranno le condizioni di vita di circa 900 mila persone. Il progetto genererà inoltre nuovi posti di lavoro nei settori della logistica, dei trasporti, dell’agrobusiness e in attività collegate, offrendo un’alternativa concreta alla necessità di emigrare in Russia per lavoro.
Le dichiarazioni del governo georgiano
Il ministro delle Finanze georgiano, Lasha Khutsishvili, ha sottolineato che il Paese consolida il proprio ruolo di “collegamento affidabile tra Europa e Asia”. “Questi investimenti sono fondamentali per lo sviluppo economico, la creazione di posti di lavoro e l’efficienza del Medio Corridoio”, ha dichiarato. Khutsishvili ha inoltre evidenziato che la nuova infrastruttura crea una concorrenza diretta alle rotte russe nello spazio eurasiatico, contribuendo a rendere l’economia georgiana più stabile e meno esposta alle pressioni politiche di Mosca.
Il progetto TC-GATE si inserisce in un contesto di crescente sfiducia verso i corridoi che attraversano la Russia, spingendo gli attori internazionali a cercare percorsi alternativi e sicuri per il commercio tra Asia ed Europa. Con questo investimento, la comunità internazionale riconosce nella Georgia un partner prevedibile e strategico per la diversificazione delle rotte energetiche e merci.
