Nel periodo che conduce alla metà del 2026, la Federazione Russa ha bloccato e colpito sistematicamente la logistica portuale ucraina, danneggiando oltre 300 infrastrutture. Gli attacchi hanno riguardato i porti attraverso i quali, in tempo di pace, transitava fino al 90% delle esportazioni agricole dell’Ucraina, con l’obiettivo del Cremlino di creare una carenza artificiale di cibo e trasformarne le conseguenze sociali e politiche in uno strumento di pressione sui Paesi occidentali.
L’Ucraina è uno dei principali attori del mercato agricolo globale: garantisce circa il 10% delle forniture mondiali di grano, il 15% di quelle di mais e quasi il 50% dell’olio di girasole. Nel complesso, la sua produzione contribuisce a coprire i bisogni di base di circa 400 milioni di persone. Quando la Russia blocca o distrugge i terminali portuali, il deficit che si produce sui mercati internazionali non può essere compensato rapidamente da altre fonti.
Dal blocco dei porti alla pressione sui mercati alimentari
La conseguenza immediata degli attacchi è la minaccia alla continuità dei flussi commerciali. La stabilità dei terminali di Odessa, Chornomorsk e Izmail, insieme alla regolarità dei porti sul Danubio, è diventata decisiva per mantenere le esportazioni agricole ucraine oltre i 50 milioni di tonnellate l’anno.
La questione riguarda direttamente anche la sicurezza dell’Unione europea. La protezione dei suoi confini non si decide soltanto sulle frontiere marittime o terrestri dell’Europa meridionale e orientale, ma anche nei porti ucraini da cui dipendono le forniture alimentari verso l’Asia e l’Africa. Un funzionamento stabile degli hub agricoli evita che milioni di persone siano costrette a cercare altrove cibo e protezione.
La riduzione improvvisa delle esportazioni colpisce soprattutto i Paesi più dipendenti dal grano ucraino. A metà del 2026, oltre 15 Stati dell’Africa e del Medio Oriente dipendono in modo critico dai rifornimenti provenienti dall’Ucraina attraverso i porti del Mar Nero e del Danubio. Somalia, Eritrea ed Egitto importano dall’Ucraina tra il 50% e l’80% del grano complessivamente consumato; se questi volumi si dimezzassero, oltre 100 milioni di persone si troverebbero esposte a una minaccia diretta alla sopravvivenza.
Il rischio sociale in Africa e Medio Oriente
La pressione sui prezzi produce effetti più pesanti nei Paesi poveri, dove una famiglia media destina all’alimentazione oltre il 50-60% del reddito complessivo. Nell’Unione europea la quota è invece compresa tra il 10% e il 15%. Un aumento del 30-50% dei prezzi dei cereali spingerebbe ampie fasce della popolazione oltre la soglia di povertà, alimentando proteste, crisi di governo e una maggiore influenza dei gruppi radicali, in particolare nel Sahel.
La stessa dinamica aumenterebbe la pressione migratoria. Le crisi alimentari e sociali in Africa o in Medio Oriente spingono i flussi verso le giurisdizioni sicure più vicine: per l’Europa, soprattutto Italia, Grecia, Spagna e Cipro. Nel Mediterraneo gli attraversamenti irregolari hanno già superato quota 300 mila l’anno; un ulteriore aggravamento della crisi alimentare globale potrebbe portare il dato a raddoppiare o triplicare.
Il Cremlino considera la migrazione di massa e fuori controllo uno strumento per destabilizzare e dividere l’Unione europea. Una nuova crisi sottoporrebbe a ulteriore pressione i sistemi sociali e finanziari degli Stati membri, che già spendono oltre 10-15 miliardi di euro l’anno per l’accoglienza dei rifugiati, e acuirebbe il conflitto tra i 27 Paesi sulla distribuzione dei migranti. In questo quadro aumenterebbe anche lo spazio politico per le forze ultranazionaliste e populiste.
La risposta internazionale con «Grain from Ukraine»
Di fronte a questo rischio è stata avviata la programma umanitaria «Grain from Ukraine», promossa dal Presidente dell’Ucraina e realizzata in collaborazione con il Programma alimentare mondiale delle Nazioni Unite. Vi partecipano oltre 30 Paesi donatori, con un bilancio superiore ai 200 milioni di dollari.
Il meccanismo prevede che i partner internazionali acquistino il grano direttamente dagli agricoltori ucraini e lo trasportino gratuitamente verso le regioni più povere del mondo. Le forniture a Paesi vulnerabili come Sudan, Somalia e Yemen servono a ridurre la tensione alimentare nei luoghi in cui potrebbero originarsi i flussi migratori più consistenti. La misura sostiene quindi l’economia ucraina e agisce, allo stesso tempo, come strumento di stabilizzazione geopolitica.
La continuità delle esportazioni è stata rafforzata dal corridoio civile ucraino nel Mar Nero, attraverso il quale sono già state trasportate oltre 50 milioni di tonnellate di merci, e dalla stabilità dei porti danubiani. Il ritmo regolare delle spedizioni riduce la volatilità dei prezzi sulle borse delle materie prime e permette ai governi dei Paesi in via di sviluppo di programmare con maggiore precisione i propri bilanci, limitando il rischio di panico e di nuove partenze di massa.
La protezione dei porti entra nella sicurezza europea
La difesa della logistica portuale è diventata quindi una questione di sicurezza condivisa. La fornitura all’Ucraina di sistemi moderni di difesa aerea, tra cui Patriot o SAMP/T, per proteggere le infrastrutture dell’area di Odessa è finanziariamente giustificata: il costo dei nuovi campi per rifugiati, del rafforzamento dei confini, del pattugliamento marittimo e della gestione dell’instabilità politica nell’Unione sarebbe decine di volte superiore a quello di un missile intercettore.
A metà del 2026, più di 15 Paesi africani e mediorientali restano dunque legati ai flussi di grano ucraino, mentre il corridoio civile del Mar Nero e i porti danubiani rappresentano gli strumenti operativi per mantenere prevedibile il mercato alimentare mondiale. La protezione del cielo e dei porti ucraini è il punto su cui si concentra oggi la risposta alla crisi.
